気象予報士らによると、通勤客らは遅れが予想されるため、週前半を通じてイングランドの南半分、ウェールズの東半分、北アイルランドのほとんどの地域が濃霧に覆われる見通しだという。
月曜日にはヒースロー空港で航空便に乱れがあり、土曜日の夜にはケント州の主要道路で車両30台が絡む事故が発生し通行止めとなった。
気象庁の気象学者ニアム・マレー氏は、現在の気象状況が霧の「完璧なレシピ」であると述べた。 「秋から冬にかけて…夜がずっと長くなり、そのせいで気温が下がります」と彼女は言う。
「冷却期間が長くなり、気温もかなり低くなるため、空気が飽和して霧が発生するのに必要な温度にかなり近くなります。
「霧を形成するために必要なもう一つのことは、完全に無風ではなく、非常に弱い風です。私たちは現時点で霧を発生させるための完璧なレシピを持っています – 弱い風、晴れた空、長い夜 – 特にマイナスの数字を見ると。 [the temperature in degrees celsius]次の日にクリアするのはかなり難しいかもしれません。」
予報官らは月曜日、デボン州とコーンウォール州を除くマンチェスター以南のイングランドの大部分の地域に、最も深刻度の低い黄色の気象警報を発令した。カーディフを含むウェールズ東部。ベルファストを除く北アイルランドのほとんどの地域。場所によっては視程が50メートル以下になる可能性があり、バスや電車の運行に遅れが生じたり、飛行機が欠航したりする可能性がある。
影響を受ける地域は火曜日にはイングランド西部のミッドランズ、スタッフォードシャー、チェシャーに縮小し、東部ではヨークシャー、リンカンシャー、イースト・アングリアのほとんどの地域に縮小する可能性がある。
月曜朝、ヒースロー空港の広報担当者は「一晩の霧によりヒースロー空港周辺の道路の視界に影響があり、この状況が今朝も続く可能性がある。空港へ向かう場合は時間に余裕を持ってお越しください。乗客には家を出る前に航空会社に確認し、注意して運転するよう勧めています。」と述べた。
土曜日、霧の中で車両30台が衝突する事故があり、2名が重傷を負い、メードストン近くのケント州ジャンクション8と9の間のM20が通行止めとなった。
AA会長のエドモンド・キング氏は以前、「霧は見慣れた道路を数分で変えてしまう可能性があるため、ドライバーは速度に適応し、前走車との間により多くの車間距離を空ける準備をしておく必要がある」と述べた。
「最大の間違いの 1 つは、単純に前の車のテールライトを追いかけることです。これは誤った安心感を与える可能性があり、その車が突然停止した場合に安全に反応するには近づきすぎている可能性があることを意味します。結局のところ、数分早く到着しても得はありません。時間に余裕を持って、速度を落とし、実際に前方に見える場所まで運転してください。」
