ＳＰＤの交通政策報道官カデマルトーリ氏はデルナー氏の出演を批判した。トランプ大統領はジョージア州でのイベントで、アウディが米国に初の工場を建設したいと発表した。彼はデルナー氏を壇上に呼び、ドルナー氏はトランプ氏の支援に感謝した。
SPDの政治家は独裁者への選挙活動支援について語った。ここの労働者が自分たちの仕事を心配している一方で、アウディはトランプ大統領との数十億ドルの投資を発表した。これは、アウディとその親会社であるフォルクスワーゲンが、貿易戦争を通じて米国に雇用をもたらすというトランプ大統領の戦略を正当化していることを意味するとカデマルトーリ氏は批判した。
アウディの広報担当者は、米国で計画されている投資はアウディの世界的な競争力を強化することを目的としていると述べた。同工場では毎年20万台のSUVが生産ラインから出荷されると見込まれている。アウディによると、この投資により約4,500人の雇用が創出されるという。建設は来年開始される予定で、生産は2030年代初頭に開始される予定だ。
アウディはこれまで、米国市場向けのすべての車両を欧州またはメキシコから輸入してきた。したがって、フォルクスワーゲン子会社は米国の関税によって大きな負担を強いられている。トランプ大統領は自動車メーカーに対し、米国内で生産するよう繰り返し求めてきた。 11月初めに米国で中間選挙が行われる。
デルナー氏は、公職を尊重するには米国大統領からの招待を受け入れることが必要だと述べた。彼がトランプ大統領とともに選挙ステージに登場したときは「非常に特別な瞬間」であり、「私が動かなければならなかった特別な状況」だった。
読む: 米国の成長がドイツの仕事を置き換えてはなりません
ニーダーザクセン州の代表としてＶＷ監査委員会の委員を務めるリース首相は、米国はフォルクスワーゲンにとって重要な市場であり、米国をさらに良く発展させることは戦略的に正しいと述べた。 「ドイツの工場や従業員もその恩恵を受ければ、生産拡大のチャンスがある。米国の成長は、ここでの仕事と付加価値を確保しなければならず、彼らを追い出してはならない」とSPDの政治家は語った。
IGメタル、ドイツ拠点の見通しについて警告
IG Metall は工場計画について概ね肯定的であったが、同時に警告も加えた。ベナー初代会長は声明で「新工場を通じて米国市場をより良く発展させることは正しく、必要だ」と述べた。ただし、すべての拠点の従業員に対する拘束力のある視点を明確に定義する必要があります。取締役会には支払うべき負債がある。ベナー氏はまた、米国での新しい工場建設の可能性に関する最終決定は委員会の承認が必要であると指摘した。ベナー氏は、フォルクスワーゲン AG 監査役会の副会長です。
VWの危機
フォルクスワーゲンは危機に瀕している。電気自動車の販売は上向いているものの、利益率は減少している。同時に、米国政府の関税、そして何よりも中国での景気の低迷が企業に負担をかけている。フォルクスワーゲンは数万人の人員削減を目指している。欧州最大の製造業であるフォルクスワーゲンは、2030年までに世界中で約66万7000人の雇用のうち、最大10万人を失うと予想されており、そのほとんどがドイツで発生している。
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このメッセージは、2026 年 10 月 25 日に Deutschlandfunk プログラムで送信されました。
