ビジネスジェット機が南フロリダで墜落し、炎の玉となって爆発し、乗っていた9人全員が死亡する前に、ビジネスジェットの部品が折れたとみられると、連邦捜査官が月曜日に発表した。
日曜日の午後、フロリダ州ウェストパームビーチの南西約11キロにあるグリーンエーカーズで、バハマ行きの飛行機が空から急降下し、地面に激突して爆発した恐ろしい瞬間が、通行人によって記録されたビデオに記録されていた。
ショックを受けた住民が恐怖の表情で見守る中、火口に沿った舗装部分で炎がちらついた。濃い黒煙が墜落現場を包み込んだ。
墜落現場近くに住むアンソニー・ブラックモンさんは、NBC系列局WTVJに対し、「瓦礫があちこちにあった。瓦礫が家を直撃した。あらゆるものが燃えた。道路も燃えた」と語った。 「いつもニュースで見ていましたが、今日のように誰かの近くで起こるとは思いもしませんでした。」
衝撃が起きたとき、アケミ・グラハムさんは近くのネイルサロンにいた。彼女は、飛行機が降下する際に「大きな音」を聞いたと述べ、その後すぐに火の玉が噴火した。
「火の玉……それはほんの一瞬のうちに起こった」とCBCラジオのインタビューに応じたグラハム氏は語った。 起こったままに。
米国家運輸安全委員会（NTSB）のトーマス・チャップマン委員は月曜の記者会見で、航空機が地面に衝突する前に分解し始めたようで、航空機からの破片が広範囲に拡散した可能性があるという証拠を捜査当局が発見したと述べた。
チャップマン氏は「衝突前に航空機が分裂していた兆候は確かにある」と述べた。 「実際の衝突現場から少し離れたところに航空機の部品が見つかるかもしれない。」
米国国家運輸安全委員会のメンバーであるトーマス・チャップマン氏は、週末にフロリダで墜落し、乗客乗員9人全員が死亡したバハマ行きの飛行機の最初のタイムラインを提供した。
航空安全専門家のジェフ・ガゼッティ氏は、同機の尾翼の主要部品が乱気流中または機首降下時に失われた可能性があると述べた。
「そうなれば、その時点で飛行機を制御することはできない。そして、それが地面に衝突する直前のミサイルのような形状を説明できる可能性は十分にある」と元NTSBで連邦航空局の調査官であるグゼッティ氏は語った。
チャップマン氏は、気象条件が捜査の主な焦点になると述べた。日曜日にはこの地域に雨が降り、パイロットの１人が管制との通信で高高度で着氷の状況を報告した。
Flightradar24が同機の飛行経路と組み合わせた墜落当時の気象レーダー地図では、同機が急速に上向きに拡大していたストームセルに直接突入したことが示されているようだ。しかしチャップマン氏は、捜査当局は依然として高度3万5000フィートの気象条件がどのようなものか判断する必要があると述べた。
チャップマン氏は、同機には元々コックピットにボイスレコーダーが装備されており、捜査当局はそれを回収することを期待していると述べた。
NTSBの捜査官ティモシー・モンビル氏は記者会見で、「現場ではやるべきことがたくさんある」と語った。 「これには数日かかる作業になるが、我々が直面する最大の障害は、道路上のクレーターに衝突した大規模な残骸を回収することだ。」
母親が副操縦士を特定
チャップマン氏によると、同機は乗組員2名、乗客7名を乗せてテキサス州のオースティン・バーグストロム国際空港で出発した。当局は死亡者の名前を公表しておらず、パームビーチ郡保安官事務所は進行中の死亡調査について言及することを拒否した。
カミラ・コルテレティさんは月曜日、ニューヨーク・ポストとニューヨーク・タイムズに対し、娘のナタリア・ガデーリャ・フィルゲイラスさんもパイロットの一人だったと語った。
当時の地元ニュースによると、フィルゲイラスさんは2023年、フロリダ州ウェストボカラトンコミュニティ高校3年生だった17歳時にパイロット免許を取得した。
彼女のパイロット免許証は、彼女がそのモデルのリアジェットを操縦する資格を持っていたことを示していたが、飛行の指揮を執ることはできなかった。
11月1日午後、テキサス州オースティン発バハマ行きの民間リアジェット60型機が南フロリダ近郊に急降下し、同機に乗っていた9人全員が死亡した。同機はパームビーチ郡の交通量の多い道路に衝突し、巨大な火の玉となり、間一髪でトレーラーハウスパークの入り口を外れた。米連邦航空局は現在、同機のブラックボックスを回収し、墜落原因の確認を進めていると述べた。
彼女の父親、アラン・フィルゲイラスさんはAP通信に対し、墜落事故について話す準備ができていないと語った。
NTSBのモンビル氏によると、飛行機墜落時に現場近くを運転していた男性は足に負傷を負ったが、負傷の程度は分からなかったという。
パームビーチ郡のサラ・バクスター市長は、事故の犠牲者への同情を求めた。
「これらのことを思いと祈りの中に留めておいてください」と彼女は言った。
ジェット機は驚くべき速度で高度を失った
パイロットが問題を報告し始めたとき、飛行機は約35,000フィートで東に向かっていた。
LiveATC.netが捉えた航空交通管制の記録によると、パイロットはジェット機に氷が堆積し、乱気流で最大700フィート（210メートル）も揺れたと述べた。日曜日には雨がその地域を襲った。
パイロットは管制官に対し、「扱いやすい軽くて透明な氷があり、乱気流も中程度だ」と語った。
状況は急速に悪化した。
日曜日、フロリダ州パームビーチ郡で発生した致命的な飛行機墜落事故の現場に立ち会う初動対応隊員たち。この事故では9人が死亡し、連邦当局が調査を行っている。 (マーク・エリアス/AP通信)
パイロットはさらに2,000フィート（610メートル）上昇する許可を求め、その後、ジェット機が驚くべき速度で高度を下げたため、すぐに非常事態を宣言した。
「我々は8,000度降下中です、メーデー、メーデー、毎分10,000フィートで降下しています」とパイロットは無線で言った。
「速度超過状態にあり、毎分2万フィートで降下している」とパイロットが無線で伝えた。しばらくして、パイロットは「地面に激突します」と言いました。
ビデオには、飛行機が墜落して爆発する前に右に大きく傾いている様子が映っています。
パームビーチ郡長官のジョエル・G・フローレス氏は記者会見で、捜査当局が現場の捜索を続けているため、墜落現場周辺に住む住民がいつ自宅に戻れるようになるかは郡には「見当もつかない」と述べた。
フローレス氏によると、墜落現場近くの約80戸のトレーラーハウスの住民のために避難所が設置されたという。
「私たちが今懸念しているのは、住民が通常の生活に戻れるよう現場を片付けることだ」とフローレス氏は語った。 「彼らがいつすべての証拠を精査し、やるべきことをすべて実行できるようになるのかについてのタイムラインは実際にはありません。そのため、私たちのコミュニティは答えを探していることになります。」
