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大西洋横断組織は水曜日、「アーメルは船内で安全」で「負傷していない」と発表した。
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ルート・デュ・ラムのスタートから3日後、今度はアーメル・ル・クレアックが大西洋横断レースの女王の機嫌を損ね、棄権を余儀なくされる番となった。フィニステール島の船員は11月4日水曜日早朝、アゾレス諸島沖で転覆したが、現在は航行中である。 “安全”大会の主催を発表した。 「クロス・ジョブールとMRCCボストンにより、レース運営側と協議の上、救出活動が進行中です。」 するために 「すぐに助けを提供してください」 ブラウザにこのソースを続けます。
その後 マキシ バンク ポピュレール XI 午前5時30分頃に転覆し、 「アーメルは船内で安全です」 など 「怪我はしていません」、 組織を続けた。 「彼は救難信号を発射することができ、地上の技術チームと連絡を取っている。」 前日の夜、スキッパーは午後5時のチェックイン時にリーダーのトム・ラペルシュ（SVRラザルティーグ）に続いていた。それまで、ウルティムクラスの最年少であるフランソワ・ガバールの弟子が課した地獄のようなペースを維持できたのは「ル・ジャッカル」だけだった。
サン・マロを離れて以来首位を守っていたトム・ラペルシュだったが、水曜朝の最初のスコアではトーマス・コヴィルの恩恵で一時的に1海里未満の差で首位を失った。ソデボの船長は、すべての船の中で最南端にある航路を利用することができました…しかし、SVR ラザルティーグの若いライバルは諦めず、午前 10 時のチェックインでリードを奪うことさえできました。 2人の船員は現在、グアドループのゴール地点まで2,000海里（3,434キロ）未満の地点にいる。 IMOCAの中で依然としてトップを走っているのはコランタン・ホロー選手（MACSF）で、最初の追撃者であるドイツ人のボリス・ヘルマン選手（マリツィア）を約200マイルリードしている。
3日間のレースを終えて、レースは主に接触とリタイアが目立った。 2018年の優勝者で月曜日に転覆したフランシス・ジョヨン（オーシャンズ）に続き、タイトル保持者のシャルル・コードリエも、自身の真新しい帆船マキシ・エドモンド・ド・ロスチャイルドに深刻なフォイル損傷を発見し、断念しなければならなかった。アンソニー・マーチャンド（実物）は、損傷した舵を検査するためにその日の終わりにアイルランドに到着した。火曜日に海上で事故に見舞われたヨットはアルティム号だけではない。イモカクラスのヘビー級、ジェレミー・ビユー（シャラル）が優勝争いを終えた。 「医学的な理由」 まだ伝わっていない。
