11月11日のIT House News。本日（11日）夕方のブルームバーグの報道によると、ポルシェのマイケル・ライタースCEOは、テスラのロードスター発表会見がギミックを追求しすぎていると批判し、テスラが展示した空飛ぶクルマはポルシェ・ミッションSのコンセプトカーとは異なると指摘した。さまざまな消費者グループをターゲットにする。
ルオ・ミンカイ氏はベルリンでの会合に出席した際、「特殊効果やパフォーマンスは一切やりたくない」と率直に語った。同時に、ポルシェは新車を次の目的に使用したいと考えていると強調した。真の技術革新を実証する。
テスラとポルシェはともに現地時間10月15日（ITハウス注：北京時間は16日午前）に新車を発表したが、両イベントのスタイルは全く異なる。
テスラのメイン眩しいディスプレイ効果圧縮空気プロペラを装備したロードスターは、斜面から空中に飛び上がり、空中で反転してしっかりと着地しました。
ルオ・ミンカイ氏は、新型ミッドシップスーパーカー「ミッションS」の発売以来、こう語った。お客様からは「大変好評」との声をいただきました。ポルシェがハイエンド市場にさらに発展していくための中核モデルとして、911よりも上位に位置し、価格もさらに高くなることが予想され、ハイブリッドと純燃料にも対応する。
最終的にミッションSが生産されれば、ポルシェは918スパイダー以来初めてフェラーリが独占するスーパーカー市場に復帰することになる。ポルシェは、希少性と価格の上昇により利益率が回復することを期待している。
しかし、もう一人の「スーパーカークラブ」メンバーであるフェラーリのベネデット・ヴィーニャCEOは記者会見でテスラ・ロードスターの技術的性能と展示結果を語った。全員が 10 点中 10 点を獲得しました。 「これは、自動車産業にはまだイノベーションの余地がたくさんあることを示しています。私たちは夢を見続けなければなりません。ヨーロッパ人として、伝統的な産業であってもイノベーションを起こし、果敢に挑戦できることを示してくれたことに感謝したいと思います。」
