ITハウスは11月8日、スペースXが7日深夜、スターシップの15回目の試験飛行を米国中部時間の11月13日にも実施する予定であると発表したが、まだ規制当局の承認が必要だと報じた。打ち上げ枠は現地時間午後4時45分（ITハウス注：北京時間14日午前6時45分）に開き、75分間続く。
スターシップは15回目の試験飛行を行う発射場に戻る最初の試み。この試験飛行は宇宙船と超重量ブースターを使用する初の試みになると報告されている全員が発射場に戻るそれぞれ発射塔のロボットアームによって捕獲されました。ミッションが成功すれば、SpaceXが初めて達成することになる軌道打上げシステム全体の完全復旧宇宙船を確実かつ迅速に再利用するための重要な進歩を達成します。
計画によれば、宇宙船の飛行は22時間以上続くだろう高度275kmで地球を約14周します。最初の軌道ミッションと同様に、SpaceX はこの飛行でも安全な代替手段を用意しました。宇宙船は受動的安全機能を備えた準軌道に入ることができ、あるいは軌道高度まで上昇した後、あらかじめ決められた複数の海域で安全に軌道から離脱することを選択することもできます。
15回目の試験飛行では超重量ブースターの完成が必要打ち上げ、上昇飛行、ステージ分離、再点火そして最後に発射場に戻り、ロボットアームに捕獲されました。超重量ブースターV3版のタワーアーム回収も初の試みとなる。
以前、SpaceXはテスト飛行中に3機のV1バージョンブースターの捕捉に成功しており、そのうち2機は繰り返しの飛行にも成功した。
スペースXは、再突入操作、最終着陸点火、発射塔への接近中に宇宙船に必要なすべての重要なシステムが正常であることを飛行管制チームが確認した場合にのみ、スターシップが発射場に戻ることを許可されると強調した。
ITハウスによると、宇宙船は今回の14回目の試験飛行で行われた遮熱板の改良点も活用されており、上昇段階で最も脱落しやすい断熱タイルの固定構造の強化や、高温のプラズマが侵入する可能性がある断熱タイル裏面の弱点への対策などが盛り込まれている。タイル接合部での熱増加を減らすために、宇宙船の熱シールドのほとんども湾曲した断熱タイルに置き換えられます。この設計は以前にテストされ、効果的であることが証明されています。
