Elland Road atmosphere concerns addressed as Leeds progress with 53k redevelopment (exclusive)

Elland Road atmosphere concerns addressed as Leeds progress with 53k redevelopment (exclusive)


Elland Road atmosphere concerns addressed as Leeds progress with 53k redevelopment (exclusive)
エランドへようこそ 道路標識 – 写真経由 IMAGO / ニュース画像

元リーズ・ユナイテッドDFトニー・ドリゴは、エランド・ロードを約5万3,000席に拡張することで、スタジアムを訪問チームにとって非常に困難な会場にしてきた威圧的な雰囲気が弱まる可能性があるという懸念を一蹴した。

リーズは歴史的な本拠地の大規模な再開発を進めており、西スタンドの工事は2026年6月に始まり、収容人数を約37,645人から最大53,000人に増やし、施設を近代化し、スタジアムがUEFAカテゴリー4の要件を満たすのに役立つプロジェクトとなる。

しかし、エランド・ロードの騒音と熱心なホーム・サポートが試合当日の体験の重要な部分とみなされているため、数千の座席を追加することでサポーターが長年にわたって作り上げてきた雰囲気を維持できるかどうかについては疑問が残っている。

現役時代にリーズで100試合以上出場したドリゴは、拡張が必ずしもグラウンドの特性を犠牲にして実現するとは限らないと信じている。

ドリゴがエランドロードの雰囲気が拡大しても生き残れる理由を説明

収容人数の増加によってエランド・ロードの雰囲気が薄まるのではないかとの質問に対し、ドリゴ氏はFootballGroundGuideに次のように語った。 「私はそうは思わない。エランド・ロードは一流のスタジアムであり、騒音は対戦相手にとって威圧的だが、それはチームのエネルギーとピッチでのプレーの仕方から来ている。

「ですから、リーズの情熱とテンポの良いプレーを見る限り、雰囲気は大きくなり、席が増えればファンはもっと騒ぐことができるでしょう。」

リーズはそのアイデンティティを維持することを再開発計画の中心部分とし、クラブは以前、スタジアムの雰囲気を保護し向上させることが重要な設計目標であり、計画プロセス中に音響コンサルタントがプロジェクトに参加すると述べていた。

この拡大は、チケットの需要に応えることも目的としており、クラブは以前、シーズンチケットの待機リストが相当数あると報告していた。

一般入場規定の改善、より快適な座席、アップグレードされたコンコース、強化されたホスピタリティ施設が計画の一部です。

エランド・ロードに集まるリーズ・ユナイテッドのファン
エランド・ロードでのリーズ・ユナイテッドのファン – 写真経由 IMAGO / ニュース画像

リーズはエランド・ロードの再開発を進める

西スタンドはプロジェクトの最初の主要段階であり、計画の進行に合わせて北スタンドも拡張される予定です。

リーズ市は、再開発期間中は敷地が引き続き稼働し、住宅設備の周囲で建設と仮設が管理されることを確認した。

完成したスタジアムは約53,000人のサポーターを収容できる見込みで、エランド・ロードは国内最大のクラブ敷地の一つとなる。

クラブはまた、アップグレードされた会場により、主要な国際サッカーやその他のイベントを開催する能力が向上することを期待しています。

FGGは言う:リーズはエランド・ロードを特別なものにしているものを守らなければならない

ドリゴ氏の見解は、キャパシティだけではなく、チームとサポーターとの関係に重点を置いている。席が増えれば、さらに多くのファンが参加する機会が得られるが、雰囲気を維持できるかどうかは、スタンドとピッチ上の動きとのつながりを維持できるかどうかにかかっている。

リーズはその懸念を設計上の野望の一部として掲げているが、本当の試練は再開発が完了し、拡張されたエランド・ロードで初めて満席の試合が開催されるときに訪れるだろう。

トニー・ドリゴはウィリアムヒルのフットボール賭博を代表してFGGに語った。



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