最新鋭の原子力潜水艦の整備には慎重な作業が必要で、結局のところ、非常に費用がかかります。英国は、まさにこの目的のために、3つの水上乾ドックに約60億ポンド(つまり80億ドル)を投資する予定だ。スコットランドにあるイギリス海軍の潜水艦基地ではメンテナンスのボトルネックが増大しており、これらのドックは政府に総額150億ポンド(200億米ドル)の費用がかかるさらに大規模なプロジェクトの一部である。
すべてはファスレーンにあるクライド陛下の海軍基地で起こっている。現状では、ファスレーンにはメンテナンスや修理のために次世代ステルス潜水艦を海から引き上げることができる船舶リフトが 1 台しかありませんが、老朽化が進んでいます。その結果、深刻なサービスの未処理が発生しています。
これらの改修により、原子力潜水艦整備施設の拡張を通じて艦隊の運用可能性が向上することが期待されています。 60億ポンドは決して小さな費用ではないが(プロジェクト全体の総額150億ポンドは言うまでもなく)、政府はその数十億ポンドを可能な限り国内経済に還元する計画だ。英国に本拠を置く造船所が建造契約で優先されている。
続きを読む: アメリカ海軍が第一次世界大戦と第二次世界大戦で運用した戦艦のすべてのクラス

この新しく改良されたインフラストラクチャがどのように役立つか

ジェフ・J・ミッチェル/ゲッティイメージズ
英国はデボンポートに追加の施設を持っているが、そのドックは滞留している潜水艦を収容するために改造されただけであり、その大規模なドックは独自の包括的な改修が行われている。ファスレーンの新しいドックは、海軍の巨大なドレッドノート級潜水艦の到着に先立って、2030年代初頭に就役する予定です。提案されている浮きドックは、英国の次世代潜水艦の基地を将来にわたって保証すると同時に、切望されていた追加の能力を提供することになる。
海岸線に建てられた従来の乾ドックとは異なり、これらの浮きドックは、上昇して周囲の水を排水する前に、船を受け入れるために水中に降下することができます。これにより、作業員は検査、メンテナンス、修理のために潜水艦の船体やその他のコンポーネントにアクセスできるようになります。構造物は浮いているため、必要に応じて他の場所に牽引することもできます。これは、固定設備では提供できない柔軟性です。
ドックに投入される60億ポンドに加えて、その残りの150億ポンドは、ファスレーンに必要なすべての支援インフラを提供するために費やされる予定で、これにはドックに最適な水深に達するための浚渫や発破の費用も含まれる可能性がある。電気、水道、通信、海岸へのアクセス、セキュリティの接続コストも考慮する必要があります。
最新のテクノロジーや自動車のトレンドをお知りになりたいですか?無料のニュースレターを購読して、最新のヘッドライン、専門家ガイド、ハウツーのヒントを一度に 1 通のメールで入手してください。 Google の優先検索ソースとして当社を追加することもできます。
SlashGear の元の記事を読んでください。