正木智也がサヨナラホームラン　鷹が3戦連続の延長戦を制し日本一へ王手｜パ・リーグ.com｜プロ野球

セパンのMotoGPフィールドはライダー20名に減少：金曜日にラウル・フェルナンデスが手の負傷のため欠場を報告、アプリリアの同僚ホルヘ・マルティンも 土曜午前のFP2以降出航キャンセル。ワールドカップ準優勝者は1週間前にオーストラリアで転倒し、右腕の手首付近を骨折した。また負傷したフェルミン・アルデゲル（グレシーニ・ドゥカティ）とトプラク・ラズガトリオール（プラマック・ヤマハ）も欠場しており、今週末にはイケル・レクオーナとラウル・フェルナンデスが代役を務めることになる。 資格を持っています トップ5のアレックス・マルケス（ドゥカティ）、マルク・マルケス（ドゥカティ）、ペドロ・アコスタ（KTM）、小椋藍（アプリリア）、マルコ・ベッゼッキ（アプリリア）は他の選手よりも一歩リードしており、この5人組はマレーシアのスプリントでも歴史を刻んだ。 スタート：小椋藍がマルク・マルケスをオーバーテイク 消灯してドライバーたちが1コーナーに向けてスプリントすると、ポールシッターのアレックス・マルケスが先頭に立ち、小椋がマルク・マルケスを抑えて2位となった。アコスタも最初のコーナーでマルク・マルケスに勝つことができ、世界チャンピオンのアプリリアのエース、マルコ・ベッツェッキが1周目を5位で終えた。 非常に混乱した初期段階の後、状況は落ち着き、2周後にはアレックス・マルケスがオグラ、アコスタ、マルク・マルケス、マルコ・ベッツェッキの前でトップに立った。 レース開始時にはすでに空には黒い雲が立ち込め、雨が降りそうになっていた。 2周目、いくつかのコーナーで小雨が降り始めた。ジャック・ミラーがバイクを交換するために最初にピットに入ったが、彼のプラマック・ヤマハ・クルーは準備ができていなかった。このオーストラリア人選手は激怒し、レースは終わった。 アレックス・マルケスが首位走行中にクラッシュ 3周目、トップにいたアレックス・マルケスがクラッシュしたため、小椋がアコスタとマルク・マルケスを抑えてスプリントをリードした。ピットレーンは各チームがレインタイヤを装着したバイクを準備しており、大忙しだった。 5周目: ジョアン・ミル、イケル・レクオーナ、フランコ・モルビデリは、路面がまだドライだったにも関わらず、リスクを冒してバイクを交換した。彼らはすぐに雨が降ると思った。 6周目: 小倉、アコスタ、マルク・マルケスがトップから0.7秒以内に並び、ベゼッキが1秒遅れ。 ５位からはバニャイア、ディ・ジャンナントニオ、バスティアニーニ、ビンダー、ザルコがトップ９に入りポイントを獲得した。レインタイヤを履いたドライバーは残りのドライバーよりも10秒遅れて走行した。 ルート上のほぼ全域で小雨が降っていましたが、アスファルトの温度は50度だったので、水は地面に到達するとすぐに蒸発してしまいました。 8周目: 次にマーベリック・ビニャーレスがレインタイヤに交換する危険を冒し、KTMの同僚アコスタが小椋からリードを奪いました。マルク・マルケスも日本人を抜き去り、ベゼッキはチャンスを待った。 最後から2周目:…