待望のサウスウェストメトロ延伸工事の開業日が明らかになった。
NSW州のクリス・ミンズ首相は、10月30日金曜日午前4時31分出発の始発便で正式に開通すると発表した。
新しい地下鉄サービスでは、南西部郊外とシドニー中心業務地区、北シドニーおよび北西部郊外を結び、通勤者は移動時間を短縮できるようになります。
ニューサウスウェールズ州政府は来週金曜日から、バンクスタウン、パンチボウル、ワイリーパーク、ラケンバ、ベルモア、キャンプシー、カンタベリー、ハールストーンパーク、ダルウィッチヒル、マリックビルで平日のピーク時間帯に乗客が4分おきに電車に乗れるようになると発表した。
「新しいメトロは、置き換えられる古いT3バンクスタウン線よりも乗客数が50％増加し、より高速な移動と、シドニー全域のより多くの仕事、教育、機会への直接接続を実現します」と広報担当者は述べた。
また、サービスは日中は5分ごとに、夜間と週末は10分ごとに実行されると述べた。
10 月 31 日から 11 月 1 日までの最初の週末には、関心の高まりに対応してサービスが増加します。
ミンズ氏は、これは「今後の世代」の地域社会に「真の変化をもたらす」投資であると語った。
「これは、シドニー南西部の人々に、市内の他の地域が享受しているのと同じ高速で信頼性の高い公共交通機関を提供することです」と同氏は述べた。
駅の改良と路線のアップグレード
典型的な平日の午前 8 時と午前 9 時のピーク時に、地下鉄を利用する乗車数は約 48,000 回と予想されます。
アップグレードには、ホーム網戸、新しいエレベーターと駅のアップグレード、顧客情報システムの更新、沿線のセキュリティ技術の強化が含まれます。
乳母車や障害のある人々のアクセシビリティを向上させるための駅の改良も行われ、ワイリー・パーク、ダルウィッチ・ヒル、ハールストーン・パーク、パンチボウル、カンタベリーでは初めてアクセシビリティ対応エレベーターが設置された。
サイデナムとバンクスタウンを結ぶ T3 バンクスタウン線は、130 年間続いた重鉄道を地下鉄に転換するため、2024 年 9 月に運行を停止しました。
その間、通勤者はサウスウエストリンクとして知られる代替バスの利用を余儀なくされ、移動時間は2倍になった。
争議行為と複雑さの問題により、変換期限は延期されました。当初は12か月かかる予定だった。
これはシドニーの M1 メトロ ノースウェスト・バンクスタウン線の最終段階であり、バンクスタウンからタラウォンまでの 66 キロメートルの区間を結ぶことになる。
