Xavi Vierges Yamaha ging in Flammen auf – Zwei-Klassen-Rennen kommt hinzu – Superbike WM – SPEEDWEEK.com

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7台のドゥカティが前にヘレス・サーキットで行われた第1レースでは、ビモータのファクトリードライバー、アレックス・ロウズが13秒以上遅れて8位でチェッカーフラッグを受けた。トップ10にはホンダ、ヤマハ、カワサキ、BMWの痕跡はない。

ドゥカティとビモータに次ぐ、シャビエル・ヴィエルジュはヤマハを第三勢力として確保できたはずだ。しかし8周目、スタート・フィニッシュのストレートでスペイン人のR1が突然火を噴いた!シャビはターン1の手前でコース脇のガードレールにバイクを立てかけることができたが、そこでマーシャルによって鎮火された。

「残念ながら、技術的な問題が発生し、レースを完走できませんでした」とヤマハのプレスリリースはレースで最もエキサイティングな瞬間を説明しており、ヴィエルジュはまさにこの言葉に凝縮しました。 「良いスタートを切ることができ、トップ10を目指して戦った。」

ヤマハチーム代表デニングは率直に語った

このスペイン人選手はレース後に元気がなくなったため、SPEEDWEEK.comはヤマハのチーム代表であるポール・デニング氏に立ち寄って、率直に語った。 「彼は火傷もしなかったし、革製のスーツも損傷していなかった。彼は大丈夫だ」とイギリス人選手はヴィエルジュの熱い瞬間について微笑んだ。 「オイルが漏れて排気ガスが発火するという、通常のエンジンの故障でした。実際よりもはるかに劇的に見えましたが、特別なことは何もありませんでした。加速段階でエンジンが故障した場合、これを以前にも見たことがあります。」

ヤマハにとって残念だったのは、最高位のライダーのエンジンが吹け上がり、パタのチームメイトであるアンドレア・ロカテッリが13位でフィニッシュしたことだった。優勝したアルバ・ドゥカティ・ファクトリーチームのニコロ・ブレガからは29秒以上の差があった。 「このレースは他のレースよりも憂鬱です」とデニングは強調した。 「そして、私はヤマハについて話しているのではなく、アレックス・ロウズが乗ったレベルについて話しています。今年、彼ら(ビモータ – 著者)がバイクで到達したレベルでは、彼は 8 位になりました。それは冗談です、これらは 2 つのクラスのレースです。それを願いましょう 新しいルール ショーのために大きな前進をもたらします。 FIMとドルナはこの問題に取り組んでいますが、適切なバランスを確保するのに十分であることを願うばかりです。しかし、ヤマハとしては自分自身に気を配り、大幅な改善をしなければなりません。」



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