2026 年 11 月 2 日発行
キミ・アントネッリは、メキシコシティGPでメルセデスから3位に入り、20歳68日でF1最年少世界チャンピオンとなった。
1953年以来のイタリア王者は日曜日、高地アウトドロモ・エルマノス・ロドリゲスでチェッカーフラッグを受けた際、チーム無線で喜びのあまり泣き叫んだ。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが赤旗中断で再スタートしたレースを制し、今季2勝目を挙げたが、3位でフィニッシュしたアントネッリの総合リードは、絶対的な119ポイントに達した。
フェラーリのルイス・ハミルトンは、ポールポジションからスタートし、チームメイトのシャルル・ルクレールと衝突した後、2回のセーフティカー、複数回のクラッシュ、残り71周のうち25周で33分間の痛ましい停止というドラマのような午後に、僅差の2位を獲得した。
「そこに乗れ、キミ。世界チャンピオンだ」とレースエンジニアのピーター・ボニントンは言った。彼は若いドライバーたちの悪ふざけの標的になるのが常だった。
車から降りたとき、両親と妹が彼を抱きしめようとしていたイタリア人は「やりました。本当にありがとう」と息を呑んだ。その後、彼はピットクルーにもみくちゃにされた。
これまでの最年少チャンピオンはドイツのセバスチャン・ベッテルで、2010年にレッドブルで23歳と134日で4回のうち最初のチャンピオンを獲得した。
アントネッリさんは観衆に向かって「言葉が出ない。今起きたことを処理しようとしているところだ」と語った。
「信じられないようなシーズンだった。マックスとルイスとこの表彰台を共有できたことは本当に信じられないことだ。そして今後のさらなる戦いを楽しみにしている」
「今週末は少し緊張したように感じましたが、やり遂げることができてとてもうれしいです。これで残りのシーズンを楽しむことができます」とイタリア国旗を肩に巻き付けて表彰台に立ち、シャンパンを勢いよく吹きかけながら付け加えた。
最後のイタリア人チャンピオンは73年前のアルベルト・アスカリだった。
「最終ラップで、コースが見えなかったから後退した。感情的になっていました」とアントネッリは後の記者会見で語った。
「だから、家に持って帰って良かったです。」
フェルスタッペンはドライバーズランキングで2位
ルクレールは4位、マクラーレンの退年度チャンピオンであるランド・ノリスは5位、アントネッリのチームメイトであるジョージ・ラッセルは、争いに残るチャンスを得るために勝たなければならなかったレースでわずか6位に終わった。
これはまた、フェルスタッペンが総合順位で2位となり、ハミルトンが3位となり、プレシーズンの優勝候補だったラッセルがアントネッリから130ポイント差の4位に急落したことを意味した。
コンストラクターズランキングでメルセデスはフェラーリの504ポイントに対して630ポイントを獲得しており、来週末のブラジルでタイトルを獲得する可能性がある。
バルテリ・ボッタスがストレートで高速走行中に左フロントサスペンションの故障に見舞われ、ターン1でキャデラックが制御不能になりバリアに突っ込み、71周中46周目にセーフティカーが導入され、レースは中断された。
ボッタスは車内で医師の診察を受けたが、残りの選手がピットに戻る中、親指を立てながら救急車まで歩いた。彼は医療センターに行き、解放されました。
リスタートからフェルスタッペンが先頭に立ったが、ハミルトンがチャレンジし、アントネッリがルクレールをパスした。その後、リンドブラッドとピアストリが衝突した際にセーフティカーが導入され、チェッカーフラッグまで9周でレースが再開された。
「自分のチームメイトに押し出された」
ハミルトンが本来のポールポジションから離れるのはキャリアの中で105回目だが、フェラーリにとってフルグランプリでは初めてのことで、ルクレールは3番グリッドから後方につけた。
序盤のコーナーで並んで進むルクレールを英国人ドライバーが抑え込んだが、トップ争いの中でルクレールがターン4をカットして芝生を横切り、フェラーリが大きくループする中、フェルスタッペンがハミルトンから2位に浮上した。
「自分のチームメイトに押し出された」とハミルトンは無線で語った。
スチュワードはルクレールに5秒のペナルティを科したが、ハミルトンにはほとんど効果がなく、ハミルトンは28周目と29周目でそれぞれストップした後もチームメイトの後ろに残り、モナコ人がペナルティを課した。
フロントローに並んでいたラッセルはスタートが悪く5番手に後退した。彼はハジャルとも衝突し、レッドブルをパントオフさせ、スチュワードは彼に10秒のペナルティを科した。
