10月31日正午、第3四半期財務報告書の発表後、奇瑞汽車有限公司の斉世龍常務副社長と奇瑞控股集団の広報担当、金一博氏がメディアと会談した。
奇瑞汽車は 10 月 30 日、2026 年 9 月 30 日までの 9 ヶ月間の未監査財務データを発表した。同社は最初の 3 四半期に売上高 2,412 億 3,400 万元を達成し、前年同期比 12.29% 増加した。売上総利益は390億400万元で前年比32.38%増加、売上総利益率は16.17%に上昇した。当期利益は1,459億5,000万ドル、純利益率は6.05%でした。同社の所有者に帰属する利益は139億6,300万元でした。
奇瑞汽車有限公司のチー・シロン常務副社長は、国内新エネルギー事業の損益分岐点について、奇瑞は製品構造を調整していると述べた。単純に価格競争したくない製品をさらにセールスポイントにするためには、依然として新世代テクノロジーの導入に依存する必要があります。第二に、Zhijie のようないくつかのハイエンドブランドが上昇することを期待しています。製品の業績は好調だが、全体としての規模効果はまだ十分に達成されておらず、多額の研究開発投資をヘッジするために徐々に規模を拡大する必要がある。
彼はスケール効果の観点から、2027年頃、つまり2027年後半には国内新エネルギー事業の収益不足が補われると予想される。。業務品質は、事業構造、コスト構造、技術体系の観点から取り組む必要があります。本質的に、ユーザーの満足度を向上させるにはテクノロジーを活用する必要があります。これが核心点です。
