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ヘンドリック・モータースポーツはNASCARの標準を設定することに慣れているが、2026年のレギュラーシーズンはファンに祝うことをほとんど与えなかった。 26レース中、この4台体制はわずか2勝しか挙げられなかったが、いずれもチェイス・エリオットのおかげであり、カイル・ラーソン、ウィリアム・バイロン、アレックス・ボウマンはビクトリーレーンを見つけるのに苦労した。舞台裏では、特にリック・ヘンドリックの期待に応える責任のある人々にとって、プレッシャーを無視することが困難になってきていました。 今のトレンドをチェックしてください! 「彼は私たちと重要な会話をしてくれたので、私たちのクルーチーフやリーダーシップチームの多くの人たちから、ただ外に出てベストを尽くし、ベストを尽くしたことを知って毎週コースを離れるというプレッシャーをかなり軽減してくれたと思います。そして、ご存知のとおり、間違いなく彼からの賢明な言葉です。そして毎日、私たちはここに来て、この複合施設に車で向かいます。 私たちは彼を幸せにしたいです」とHMS社長のジェフ・アンドリュース氏はSiriusXM NASCAR Radioに語った。 アンドリュースにとって、その言葉は夏の間ずっと組織に重荷を与えていた何かを捉えたものだった。ヘンドリック モータースポーツは勝利で評判を築いており、レース ショップ内の人々は自分たちが何を期待されているかを理解していました。彼らはまた、自分たちの結果が不十分であることも知っていました。アンドリュースは、内部の議論ではわずか2勝で今年を終える可能性も検討されたことを認めた。 ヘンドリックのメッセージの重要な部分は、彼がリーダーシップチームにどんな犠牲を払ってでも勝利を追い求めるように求めていないということでした。彼は、彼らがプロセスに集中し、責任を果たし、可能な限りのことはすべてやったと認識して各レースを終えることを望んでいました。 その区別が重要でした。アンドリュース氏は、組織が所有者を幸せにしていないことを組織が知っていたことを認めたが、ヘンドリック氏の言葉は、乗組長や他のリーダーたちに影響を及ぼし始めたプレッシャーの一部を取り除くのに役立った。 批判によって組織が分裂するのを許す代わりに、組織は団結することに決めた。アンドリュース氏は、従業員はヘンドリックの名前に込められた期待を理解しており、互いの状況を好転させる能力を信じていると述べた。彼らはまた、社外の騒音を無視するという意識的な決定を下しました。彼のメッセージは明確だった。人々が望めばヘンドリック・モータースポーツを除外することもできるが、チームは自分自身を放棄する準備ができていなかった。 チェイスが始まると、その変化はより顕著になりました。特にカイル・ラーソンは、レギュラーシーズンの大半を苦戦した後、新たなレベルのパフォーマンスを発見した。ラーソンがゲートウェイでその干ばつを打破するまで、No.5チームは2025年5月まで遡って51レースで勝利なしの成績を収めていた。 続いてカンザスでも勝利を収め、チェイス序盤の6レースにわたる一貫性により、彼はチャンピオンシップの話題にしっかりと名を連ねた。彼はこれら 6 つのイベントのそれぞれで 6 位以上の成績を収め、平均フィニッシュ 2.83…