马斯克:第二代 Roadster 将是最后一款“人工驾驶”特斯拉车型 – IT之家

IT Houseは10月16日、テスラは将来の自動運転に賭けており、第2世代ロードスターは重要な例外であると報じた。 テスラのイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)は記者会見で、モデルSとモデルXが製品ラインアップから撤退する中、ロードスターは最終的にはテスラのものになると発表した。人間が運転するために特別に作られた唯一の自動車。 「長い目で見れば、この車は実際にテスラにとって人が運転する最後の車になるだろう…そんな車しかないのだから、その性能は相当なものだろう」限界に挑戦し、限界を突破する。」 テスラはロードスターを高性能のフラッグシップにしたいと考えている。新しい車は、驚くべきレベルの加速、コーナリング、および全体的なパフォーマンスを達成するために多くのテクノロジーを使用しています。 そのうちの 1 つは、車両の下にあるファン吸着システムで、コーナリング時に車両が最大 2g の追加の横加速度を得ることができるように設計されています。このシステムはSpaceXの技術研究開発成果を活かし、Teslaと組み合わせたものです。航空宇宙分野の技術コンセプトの一部が自動車にも応用されている。 テスラはまた、ロードスターは0から97km/hまで1秒未満で加速できると主張している。 ITハウスによると、新型車は2028年に生産開始される予定だという。 関連書籍: Source link

The Tesla Roadster flew, drove upside down, and hit 60mph in under a second

イーロン・マスク氏は空飛ぶ自動車を約束した。そしてテスラ ロードスターはまさにそれを実現しました。 テスラはテキサス州ウェーコでのイベントで次世代ロードスターをデモンストレーションし、電気スーパーカーは逆さまに走行し、短時間飛行し、1秒以内に時速90マイルまで加速した。これは、実際に生産される場合には、いくつかの重大な警告と制限が伴う可能性が高い車の印象的なデモンストレーションでした。 イベントは 30 分未満で、製品発表というよりはスタント ショーのように感じられました。確かに、価格や発売日、その他のありふれた詳細については言及されていませんでした。マスク氏は、このハイパーカーは2028年に生産開始されると約束したが、9年近く経った後、誰が数えるかは分からない。人々は自動車が飛ぶのを見るためにここに来ていました、そしてそれがテスラが彼らに与えたものです。 まず、ロードスターは、その信じられないほどのダウンフォースを利用して、垂直の道路にしがみつきながら、非常に高い複数階建てのランプを登っていきました。ランプの頂上に到達すると、冷たいガススラスターを使って反転し、ゆっくりと地上に戻しました。この車両は、SpaceX が提供し、車両の下に取り付けられたファンベースの吸引システムを使用しており、最大 2 G の吸引力を生成できます。 次にロードスターは、モデル 3、モデル Y、サイバートラック、セミ、サイバーキャブを含むテスラの残りのラインナップの上空を飛行し、その過程でテスラのエンジニアリング担当副社長ラース・モラヴィ氏が「キックフリップ」と呼んでいたことを行いました。マスク氏は、ロードスターにロケットのような性能を与えるため、後部にメインスラスターだけでなく姿勢制御スラスターも備えていると説明した。 「つまり、基本的にはロケットのように飛行できるのです」とマスク氏は語った。 「ロールもできるし、クレイジーな体操もできる。本当にやりたいことは何でもできる。ここで言っておきたいが、これは必ずしも安全性が最適化された車ではない。だが、楽しみのメーターは10点中11点だ。」 ロードスターには、合計容量 600 リットルの…

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