NASCAR should be fuming over embarrassing ‘Dega race, drivers are livid & controversial finish raises doubt

NASCAR should be fuming over embarrassing ‘Dega race, drivers are livid & controversial finish raises doubt


Monday Morning Pit-Stop は毎週の NASCAR コラムです。 OutKick.com とフォックスニュースデジタル。通常の NASCAR の総括を探している場合は、耐えられないほどの ESPN をチェックしてください…彼らがまだ NASCAR の存在を知っていると仮定して。

みたいな素晴らしい仕上がりになるかどうかさえ分からない それ 今週はNASCARを救うつもりだ…

主様。タラデガでは素晴らしい一日でした。全てが揃っていました。通常はそうなります。

車がひっくり返る。空を飛ぶ車。私が今まで見た中で最もハードなヒットの一つ。カイル・ラーソンが約10秒で11位から1位に浮上し、ブザーとともに勝利した。

ナスカーのジョーイ・ロガーノが屋根の上に乗り、危険なタラデガの沈没船でライリー・ハーブストが壁を全速力で走る

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彼は「イエローライン」を下回ったのだろうか?多分。たぶんそうではありません。タラデガの昔の話。

NASCAR should be fuming over embarrassing ‘Dega race, drivers are livid & controversial finish raises doubt

2026年10月25日、アラバマ州タラデガのタラデガ・スーパースピードウェイで、NASCARカップ・シリーズ・イェラウッド500で優勝のチェッカーフラッグを受ける、HendrickCars.comシボレー5号車のドライバー、カイル・ラーソン。 (ゲッティイメージズ)

その騒乱の合間に、おそらく、NASCAR 史上最も恥ずかしい出来事が起こりました。確かにスーパースピードウェイでは一番恥ずかしかったです。運転手たちはこれに非常にイライラし、無線で公然とそれを嘲笑していました…それが起こったのです!

彼らが参加したので!

情けないことだった。この次世代車はあまりにも哀れで、とても壊れていて、このシリーズが以前のものとはかけ離れていて、ここからどこへ行けばいいのかさえ分かりません。デニー・ハムリンも同様だ。

「燃料節約」もあれば、昨日のステージ I で起こったようなこともあります。わかるでしょう。

タイヤ4本あれば十分 燃料 最後の2レースを勝ち抜いて、カイル・ラーソンにチャンピオンの座を与え(これで終わりだ、皆さん)、そしてライリー・ハーブストとジョーイ・ロガーノにタイレノールを与えるかもしれない…月曜日の朝のピットストップ – 「おい、なぜ評価がトイレにいるのだろう?」エディション — ライブです!

NASCARには走行距離の問題がある

見てください、ご覧のとおり、昨日は素晴らしい仕上がりでした。 必死に プレーオフで不発に終わった後は必要だった。過去8週間、カーソン・ホセバーがライアン・ブレイニーをロッカーに詰め込んだこと以外にドラマは何もなかった。それでおしまい。

そして私たちは ついに 昨日、タラデガの最後のラップで少し得た。それから授業を始めたいのですが、それができません。

それはできません。

クソみたいなときじゃないよ これ は初期段階にあります:

何が起こっているのか分からない人のために言っておきますが、RFKの選手たち(MAHA!)を除く集団全体は、ピットインする必要がないように序盤のステージで燃料を節約することにしました。なぜなら、この現行マシンではステージの長さと相まって、ガス欠なしでレースを走るのはほぼ不可能だからです。

チェイス・エリオット、ナスカーの過酷な10か月シーズンは逃げ場なく「食われてしまう」可能性があると語る

デニー・ハムリンが言ったように 後 レースでは、「これはスポーツカーであり、時速200マイルで走ることを意図したものではない」。

正しい。それが、NASCAR がスーパースピードウェイでこの車とステージの組み合わせで生み出したものです。基本的に、速度を落とさず、ドラフト内に留まり、できるだけ多くの燃料を節約すれば、ピットストップの際にその代償を払うことになります。

ドライバーはそれを嫌がりますが、選択肢はあまりありません。昨日の彼らは悲惨でした。

デニーの言うことを聞いてください その間 レース!

NASCARがこれを解決しなければ終わりだ

「これはちょっとクレイジーな話だ」と彼は言った。 「これは、レースでのリチャード・ペティ・ドライビング・エクスペリエンスのようなものです!」

私はリチャード・ペティの経験をしましたが、デニーの言うことは10000%正しいです。そうする場合、基本的に車の速度は時速 175 マイルに制限されます。それが昨日の『ディーガ』でのことだ。ピットインする必要がないように十分な燃料を節約するために、車はできるだけゆっくりと走行します。

タラデガやデイトナではそんなことは起こらないはずだ。この 2 つは、NASCAR にとって間違いなく最高のトラックです。私を信じて。彼らを台無しにしたくないでしょう…

そしてあなたは彼らを台無しにしています。大事な時間です。情けないですね。恥ずかしいですね。人々はチャンネルを変えるでしょう。

いや、彼らはすでに持っています!

ご覧ください:

フリップ、ヒット、そしておそらくディップ (黄色の線より下) はありますか?

主様。

先週日曜日のフェニックスでのカップ戦の観客動員数はわずか120万人だった。この数字は憂慮すべきものです、皆さん。私は長年にわたり、NASCAR に関する悪い数字をテレビでたくさん見てきました。私を信じて。

それは本当に、本当に、 本当に 悪い。 WNBA が NASCAR を上回るような世界には住みたくありませんが、私たちは現在その点で迷っています。計り知れないですね。それは受け入れられません。

それも驚くことではありません。

タラデガ・スーパースピードウェイでコース上のインシデントが発生し、ファンが反応。

2026年10月25日、アラバマ州タラデガのタラデガ・スーパースピードウェイで行われたNASCARカップシリーズ「イェラウッド500」中にコース上で事件が発生し、ファンの反応。 (ゲッティイメージズ)

についてのいくつかの考え なぜ、 重要度の順に:

  1. テレビ契約は臭い。多額の金が入ったが、露出度としては非常に悪い。今シーズン、ネットワークテレビで何レースが放送されたか知っていますか?昨日のタラデガを含めて8回。八! FOXで6件、NBCで2件。昨日の NBC でのレースの前に、春以来 (8 月のデイトナ) ネットワーク TV でレースが 1 つありました。それはひどいですね。
  2. スケジュールが臭い。トラックそのもののことではなく、一年の時期のことです。 NASCARは、10レースの「チェイス」をカレッジフットボールとNFLと直接対決させている。それは銃撃戦にナイフを持ち込むようなものです。その戦いに勝つスポーツはないだろう、ましてNASCARはなおさらだ。チェイス・エリオットは何年も前にこう言いましたが、それは今も真実です。シーズンはレイバーデーの週末頃に終わる必要があるのです。 NFLと対戦することにメリットはない。
  3. 次世代自動車は、カマラ・ハリスの笑い声よりも大きな反響を呼んだ。昨日は全面展示されていましたね。ファンはそれを軽蔑します。ドライバーはそれを軽蔑します。通行できません。車を押すことはできません。明らかに燃料節約能力が低いです。 「汚れた空気」の中を走ろうとすることを神は禁じます。人々は愚かではありません。彼らはそれがこれらの人種に何をしているかを見て、興味を失いました。
  4. また、このシリーズにはもはやスターの力はなく(ジェフ・ゴードン、デイル・ジュニア、トニー・スチュワートは過去10年で全員去った)、これらの「プレーオフ」には全体的にドラマが欠けているとも私は主張したい。熱心なファンが望んでいた勝ち抜きレースはもうありませんが、カジュアルなファンはおそらく寂しいでしょう。それがまさに真実です。

OK、これについてあなたの意見を聞かせてください – 遠慮しないでください!ザック・ディーン@OutKick.com。ゴクゴク。

さて、最後にいくつかのクイックヒッターを紹介しましょう。まずは?カイル・ラーソン、おめでとう!昨日、彼はスリリングなやり方で勝利を収めたので、おそらく 2 週間以内にここでチャンピオンになるでしょう。

しかし…彼はそれを合法的にやったのでしょうか?

考えは?本当に近いですね。本当に、本当に、 本当に 近い。

NASCARの判断は正しかったと思うが、私はNASCARの側に立つのが大嫌いだ。しかしまあまあだ、ラーソンのタイヤはかろうじてとはいえライン上に残っていると思う。

繰り返しますが、それは近かったです:

その角度で考えが変わる人はいますか?いいえ?!私たちは皆、頑固になって自分のやり方を決めて、顔が真っ青になるまで議論するつもりですか?

オケドキー!いいですね!

次に進みます…

ジョーイ・ロガーノがひっくり返ってボンネットに着地するシーンがクリックされ注目を集めるのはわかっているが、ここでライリー・ハーブストが放ったヒットは、2026年のNASCARシーズンで最も激しいヒットとなった。

良さ:

ライリー・ハーブストにとっては大ヒットだけど、彼は大丈夫だ。 NASCAR が彼に打ち勝つのに永遠に時間がかかったように見えたことは知っていますが (無線でチームがどれほどイライラしているかを聞いてください)、レース後に彼は話をしましたが、すべてがうまくいっているようです。

しかし、それは大ヒットでした。ライアン・ブレイニーは何年にもわたってそれらをいくつか撮ってきましたが、毎回私を怖がらせます。この難破がリアルタイムで起こったのを見たとき、私の注意はすぐにロガーノのハーブストに向かいました。

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22号車シェル・ペンゾイル・フォードのドライバー、ジョーイ・ロガノがタラデガ・スーパースピードウェイでコース上の事故に巻き込まれた。

2026年10月25日、アラバマ州タラデガのタラデガ・スーパースピードウェイで行われたNASCARカップシリーズ・イェラウッド500のレース中に、22号車シェル・ペンゾイル・フォードのドライバーであるジョーイ・ロガノがコース上の事故に巻き込まれた。 (ゲッティイメージズ)

ボンネットをひっくり返して走行する車は、通常は問題ありません。時速 190 マイルで壁に突っ込む車は、通常はそうではありません。

ここで銃弾を避けられたような気がします。

さて、今日はここまでです。皆さん、お疲れ様でした。

10月の最終週が始まる途中、ジェシー・ラブのガールフレンド、ジョージア・クリッシングがカボチャ畑を楽しんでいます。

マーティンズビルでお会いしましょう。



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