ドナルド・トランプ米大統領の一連の動きにより、キエフの最も重要な軍事パートナーとしてのワシントンの信頼性に新たな疑問が生じており、ウクライナは対ロシア戦争を継続できるかどうかの不確実性が増大している。
トランプ大統領とプーチン大統領が、世界市場にディーゼルを供給するためのロシアへの制裁や、ウクライナ軍との米国情報共有の制限を緩和することで合意したことにより、冬が迫る中、ウォロディミル・ゼレンスキー大統領は困難な立場に置かれている。
商品の輸送や農業生産に不可欠なディーゼル価格の高騰は、経済全体のコストを押し上げ、インフレを加速させる傾向があります。 11月の米中間選挙が近づく中、トランプ大統領は燃料費削減の圧力にさらされている。
しかし専門家らはCNBCに対し、ディーゼル協定はロシアにわずかな経済的利益をもたらすだけで、世界のエネルギー価格に大きな変化をもたらすものではないと語った。その広範な政治的影響はより重要になる可能性があり、ウクライナ問題で妥協することなくワシントンから譲歩を確保できるというクレムリンの信念を強化する可能性がある。
「ロシアの主な利益は政治的なものだ。トランプ大統領の決定は制裁圧力を緩和し、西側諸国の結束を損なうものだ」とNESTセンターの上級研究員兼経済部長のセルゲイ・アレクサシェンコ氏はCNBCに語った。
ディーゼル取引
トランプ大統領とプーチン大統領との合意は、ロシアが世界市場に480万トンのディーゼルを供給するというもので、これは米国の国内需要の約10日分、または世界需要の約1日分に相当する。専門家らは、価格への影響はほとんどないとしている。
IEAの石油産業・市場部門の元責任者ニール・アトキンソン氏は月曜日、CNBCの「スコーク・ボックス・ヨーロッパ」で、「側面に触れることさえない。非常に小さい」と語った。
アレクサシェンコ氏は、180万トンのディーゼルを対象とする段階的合意の最初の部分は、3カ月間で最大12億5000万ドルの追加輸出収入を生み出す可能性があり、これは同期間のロシアの一次産品輸出収入の約1％に相当すると見積もった。
しかし、ロシアの連邦予算への恩恵は大幅に小さく、月額3,000万ドル未満、または月間連邦収入の0.07％未満となるだろう。
したがって、この協定がロシアの戦争財政を有意義に強化する可能性は低いとアレクサシェンコ氏は述べた。むしろ、ロシアにとっての主な利益は政治的なものであり、それはプーチン大統領にウクライナ問題で譲歩を要求することなく、制裁の圧力を緩和し、西側の結束を弱体化させたからである、と同氏はCNBCに語った。
同研究員はまた、世界市場に追加のロシア製ディーゼルが参入しても、短期的には消費者向け燃料価格を顕著に引き下げるには十分ではないと主張した。
アレクサシェンコ氏は、ロシアの2027年予算案を指して、「戦争資金の確保が現在プーチン大統領の最優先事項であり、たとえ他のすべての支出を削減することになっても、その資金を増やす用意がある」と付け加えた。
ウクライナにとってより大きな問題は
「妥協を奨励するのではなく、 [diesel] この合意は、継続的な圧力が最終的には西側の更なる譲歩をもたらすだろうというロシア政府の信念を強める可能性が高い」と戦略国際問題研究所の上級研究員マリア・スネゴバヤ氏はCNBCに語った。
ゼレンシキー大統領は金曜日、ブリュッセルで記者団に対し、ディーゼル協定は更なる制裁緩和の前例となる可能性があると警告するとともに、代替燃料の開発に努めているにもかかわらず、ウクライナが引き続き米国の軍事技術と情報に依存していることを強調した。
ゼレンスキー氏は「ガスが供給されれば制裁は解除されるだろう」と語った。 「彼らは別の理由で解除されるだろう。そして、これは銀行システム、特定の個人、化学業界にも及ぶだろう。」
今週初めに次のような報道があった。 スペースXの Starlink の軍事アプリケーション Starshield はウクライナで制限されています。 SpaceXの最高経営責任者（CEO）イーロン・マスク氏は、Xに関する投稿の中で、ネットワークの制限について最終的に責任があるのは米国政府と大統領であると述べた。
ロイター通信がこの件に詳しい当局者３人の話として伝えたところによると、ウクライナへのスターシールドの制限命令はホワイトハウス内部から出されたという。 CNBCはホワイトハウスにコメントを求めた。
その影響はウクライナでも顕著に感じられた。スターリンクの速度制限が引き下げられたため、ウクライナはロシアのドローンの一部を撃墜できなくなった。ウクライナ当局者らによると、今週、ウクライナは弾道ミサイルの飛来についてパートナー国から事前の警告を受けておらず、その結果民間人が死亡したという。
ウクライナの復興・インフラ・運輸担当第一副大臣セルヒイ・デルカハ氏によると、スターリンクの規制によりロシアはウクライナへの攻撃を強化することになったという。
「米国が戦場でのスターリンクの使用を制限しているため、ロシアは今がウクライナの民間インフラにさらなる痛みと苦痛を与えようとしていると感じている」とデルカッチ氏は金曜日、CNBCに語った。
ロシア当局はCNBCの複数のコメント要請に応じなかった。
政治的打撃
スネゴバヤ氏によると、ディーゼル協定はウクライナと西側連合にとって政治的、道徳的打撃となった。 2027年4月までの米国の制裁免除により、当初発表された出荷量を超えてロシアのディーゼル輸出が促進され、ロシアの経済的利益が増大する可能性があると同氏は警告した。
“もし [the] ホワイトハウスは軍事と情報機関の支援をてこにしてウクライナの攻撃を抑制しているが、その影響はさらに重大なものになる可能性がある」とスネゴバヤ氏は述べ、ウクライナによるロシアの製油所への攻撃はロシアに多大な経済的損失を与えていると付け加えた。
このような動きは、ロシアの戦争経済を弱体化させようとするウクライナの取り組みにとって、はるかに大きな影響を与える可能性があると付け加えた。
同氏は、このディーゼル協定は、キエフへの圧力を強める一方、譲歩を確保することなくロシアに見返りを与えるものとみられるため、ウクライナとその欧州同盟国から見た調停者としての米国の信頼をさらに損なうものだと述べた。
スネゴバヤ氏は、問題は、欧州とウクライナの軍事自治を短期的に達成することが非常に困難であり、欧州が必要な能力を開発するのが遅れていることだと述べた。
同氏はCNBCに対し、「戦争開始からほぼ5年が経つが、ウクライナとその欧州諸国は諜報活動やミサイル防衛といった重要な分野で依然として米国に大きく依存している。これらの依存関係はトランプ政権の残り数年間で克服される可能性は低い」と語った。
