ヤマハは「全社的な渡航制限」を理由に来週末の2026年カタールGPに参加しないことをMotoGPに通告しており、選手権からのペナルティに直面している。
メーカーはプレスリリースを発行し、この地域での紛争と現在進行中の米国とイランの戦争激化の懸念のさなか、ルサイル・トラックでの次のレース週末に自社の4台のバイクを走らせる予定がないことをシリーズに伝えたことを明らかにした。
「中東情勢に関する最新の評価を受けて、ヤマハは全社的な既存の渡航制限を変更する十分な根拠を特定できていない」と声明で述べた。
「その結果、ヤマハはMotoGPグループに対し、2026年カタールGPに参加しない決定を通知した。
「この決定は現在入手可能な情報に対するヤマハの評価を反映したものであり、MotoGPグループおよびイベント主催者が実施した措置とは独立したものです。
「ヤマハは引き続きMotoGPに全力で取り組み、ポルトガルGPで競技に復帰することを楽しみにしている」
これに対しMotoGPは、カタールに関してパドックに十分な安心感を与えたと感じており、ヤマハは契約上の約束を破った場合に罰則を科される予定であるとの声明で応じた。
「MotoGPはカタールGPに参加しないというヤマハの決定に失望している」と書かれている。
「チームが中東への渡航を制限する広範な企業方針の対象であることは認識しているが、この決定がすべてのチャンピオンシップ関係者に提供される広範な保証を反映しているとは考えていない。
「カタール国、ルサイル・インターナショナル・サーキット、独立した安全アドバイザー、そしてMotoGP独自の進行中のリスク評価プロセスとの協議の結果、MotoGPは現在のイベント計画の変更を正当化する情報を受け取っていない。
「我々は本日、入手可能な最新情報とともにその立場をすべてのメーカーとチームに伝え、残りのグリッドからカタールに参戦するという確認を歓迎し、そのコミットメントに感謝する」
「MotoGPおよびIRTAとの契約に関するヤマハの決定による契約上の影響に加えて、ヤマハの不参加はスポーツ面への影響も伴い、スポーツ面での影響は選手権規定に従ってFIMによって管理されることになる。」
ヤマハの決定はファクトリーチームとサテライトチームのプラマックの両方に適用される。
現在のプラマックライダーであるジャック・ミラーと、負傷したトプラク・ラズガトリオールの救援に乗るヤマハテスターのアウグスト・フェルナンデスは、どちらもヤマハの従業員である。
レースは、リーダーのマヌ・ゴンザレスとわずか3.5ポイント差のイザン・ゲバラとタイトルを争うプラマック・ヤマハMoto2チームがカタールラウンドに参加することを理解している。この衣装はヤマハによって選択され、ガレージの双方（ゲバラとチームメイトのアルベルト・フェランデスの両方）が参加を望んでおり、MotoGPチームマネージャーのジーノ・ボルソイが同行する予定であると理解されている。
レースは、ヤマハの決定を踏まえて、MotoGPの他の4つのファクトリーに彼らの立場を問い合わせた。
ホンダは参戦にコミットしており、「週末を確実に進めるためにライダーやMotoGPSEGと緊密に協力している」と述べ、一方KTMは「我々の計画に変更はない。KTMはMotoGP世界選手権第20戦に出場するためにカタールに向かう。我々は確実に週末を進めるためにMotoGPSEGと緊密に協力しており、好調なマレーシアGPの後に現地で良い週末を過ごせることを楽しみにしている」と述べた。
レースは、アプリリアとドゥカティも予定通りカタールへの遠征を計画していることを理解している。
4台のヤマハ勢の喪失に加え、医療上の理由でさらにグリッドが減る可能性があり、グレシーニ・ドゥカティのアレックス・マルケスは手術のためすでに棄権し、アプリリアのホルヘ・マルティンとラウル・フェルナンデスは今週末のマレーシアGPをイベント途中で棄権している。
ミラーの暴発によりライダーの意見が白日の下にさらされる
ヤマハの公式発表の直前に、ミラーはMotoGPフィールドがカタールに「行きたくない」と宣言したが、シリーズが強制的に行われる可能性があることを懸念した。
ミラーの主張により、ルサイル週末をめぐる舞台裏でくすぶっていた緊張が明るみに出ることになり、地域の紛争、特に米国とイスラエル・イラン戦争の差し迫った激化への懸念を理由に、ライダーらはカタールでの開催を断念するようMotoGPを説得しようとますます団結している。
レースは、セパンで開催されたマレーシアGPの週末にチャンピオンシップのさまざまな関係者の間で広範な話し合いと書面によるコミュニケーションが行われたこと、そして現状ではカタール自身から受け取った安心感を考慮してMotoGPが通常通り週末を進めるつもりであることを理解している。
しかしミラーは、セパンでのレース後、MotoGPグリッドの上下でほぼ完全なコンセンサスがあることを認めた。レース紙にカタールについて尋ねられたとき、彼は「行きたくない」と答えた。 「みんなと同じように、そこに行きたくない人が19人いる。
「そのような状況でレースをするべきではないと思う。それについては自分たちの意見を明確にしている。決定がどうなるか見てみましょう。しかし、ライダーとして私たちは団結して最善を尽くし、手持ちの弾薬でできる限りの脅威を与えたと思います。ライダーとしての私たちだけでなく、チャンピオンシップに参加する他の人々のためにも。」
ミラー氏は、MotoGPが紛争に次ぐ「世界的なイベント」を、明確に公開された活動スケジュールとともに開催していることが主な懸念であると述べた。
「現時点で彼らが安全であることは理解していますし、私はカタールを愛していますが、私たちが抱えている問題は周辺地域です。残念ながら、近隣諸国は現在いくつかの問題を抱えており、そこには多くの不確実性があり、世界的なイベントを開催するために…私たちは10時55分に乗車するという事実を隠していません。私たちの場所や時刻は、その場所に行くことを隠しません。」
「もし誰かが例を作りたいなら、彼らがすることは何でもしてください…ええ、私が言ったように…私は行きたくないです。心の中ではまだ行きません。私たちは自分たちの声を非常に明確にしました。待って、何が起こるか見てください。」
ライダーが求めていたグリッドへの一定の保証がなされました。これには、既存の保険契約の範囲外の出来事が発生した場合に備えて、カタール自体からの追加の財務条項が含まれているとザ・レースは理解しています。
ミラーはこれを歓迎し、元チームメイトのペッコ・バグナイアもそれをほのめかした。 「我々が要求したことはほぼすべて受け入れられたことは明らかだ。だからこれは良いことだ」とバグナイア氏は語った。 「私たちが求めたもので、決して受け取れない保留中のものがいくつかありますが、それが現状です。」
ミラーはレースをスキップする意向を示した唯一のライダーだった。
ホンダのジョアン・ミルは「現地の状況があまり良くないことは分かっている。もし我々がそこに行くとしたら、おそらくそれは我々が望んでいるわけではないと思う」と語った。 「それは私が少し感じていることです。」
そしてミラー氏は、MotoGPがライダーに競争を強いる方法について示唆した。
「彼らはどんな角度からでも我々を攻撃することができる」と彼は言った。 「経済面、ライセンスのスポーツ面などなど。
「そしてチームにも。パオロ」 [Campinoti, Pramac boss] 私の素晴らしい友人です。私は彼と彼のチームを傷つけたいでしょうか？いいえ、まったくそうではありません。 100% ノーです。
「先ほども言ったように、私はカタールが大好きです。その場所で世界的なイベントに参加するのは賢明ではないと思います。私たちはこれまでそのことについてかなり沈黙してきましたが、実際のところ、みんなが私たちが何をしているのか尋ね続けています。結局のところ、それは私たち次第ではありません。残念ながら、私たちはこのゲームで数が多く、私たちの中で19〜20人は断固として行きたくないのです。」
