動物愛護活動家らは、競馬業界にもっと責任を負わせるよう求めている。 オホープウィンズがコーフィールドカップで落馬したことを受けて競走馬が死亡した事件。
クリス・ウォーラー調教のオホープウィンズは、グループ1レース2,400メートルのゴール直線で、昨年の優勝馬ハーフユアーズに300メートル地点で敗れた。
ハーフユアーズは立ち上がり、ライダーなしでストレートを駆け下りたが、オホープウィンズはコース上に横たわった状態で獣医師によって検査され、安楽死させられた。
ハーフユアーズはコーフィールドカップで転倒し、裂傷と擦り傷を負ったが、立ち上がってライダーなしでゴールまで走った。 (ゲッティイメージズ: ロバート・シアンフローネ)
ハーフユアーズの騎手マーク・ザーラとオホープウィンズの騎手ジェイ・マクニールは経過観察のため病院に運ばれた。
レーシング・ヴィクトリアは、ザーラ騎手が土曜日の夜に釈放され、マクニール騎手が日曜日に釈放され、両騎手とも重傷は免れたと発表した。
レーシング・ヴィクトリア州のスチュワードはこの事件について調査を行う予定だが、その時期は未定である。
馬保護連合のキャンペーンディレクター、エリオ・セロット氏は、今年オーストラリア全土での競馬で受けた負傷により少なくとも160頭の馬が死亡したと述べた。
セロット氏はABCのニュース・ブレックファストで、「馬が転倒するとき、芝に着くときの脚は非常に繊細に構えている」と語った。
「彼らは0.5トンの馬で、わずかに落ちるだけで骨を損傷する可能性があります。それが私たちの競馬場でこれほど多くの馬が殺されるのを目にする理由です。」
同氏は、競馬場での死亡事故の責任は競馬業界にあると述べた。
「競馬業界には答えるべきことがたくさんある。彼らはオープンで透明だと言うが、決してそうではない」と彼は語った。
「彼らは本当に何千人もの人々に対して責任を負わされる必要がある」 [over the years]昨日殺された馬だけでなく、オーストラリア全土で単に金儲けや釣り客の楽しみのために殺されるすべての馬が殺されるのです。それは決して受け入れられません。」
トップレーシングトレーナーのピーター・ムーディ氏は、10年以上前に始まったメルボルンカップでの連続死亡事故以来、安全性の改善がもたらされたと業界を擁護した。
ムーディ氏はＡＢＣラジオ・ブリスベンに対し、この変更により、馬が当局から出走を許可される前に通過する「厳格な手順」と彼が呼ぶものを含む、主要レースでの事件が減少したと語った。
メルボルンカップでの死亡事故のほとんどは単独の事故で、馬が他の馬と衝突したり転落したりするのではなく、走行中に故障した。
レーシング・ヴィクトリアでは、主要レースに出走するすべての国際馬に対し、遠位（下肢）のCTスキャンを1回受けて、骨損傷の可能性を特定することを旅行前に義務付けている。その後、スプリング レーシング カーニバルの毎回のスタート前に立位で CT スキャンを受けなければなりません。
スキャン要件の導入以来、メルボルンカップでは死亡者は出ていません。
ムーディ氏はコールフィールドでの事件を「非常に悲しく、非常に残念だ」と述べた。
ムーディ氏は、広大な馬場が走り回っているときに、そのような事故を回避する方法はあるのかと尋ねられた。
「何らかの判断ミスがあったのか、レース中に数頭の馬が転がり、レースが緊迫し、1頭の馬（ハーフユアーズ）がつまずいてライダーを外し、その後、残念ながら2頭目の馬もその馬に絡まれて落馬した」と同氏は語った。
「これは不幸な事故の一つにすぎません。誰もそんなことを予期していたわけではありません。誰もが馬と騎手たちが無事に帰ってくるのを見たいと思っています。
「愛と思いやりと注意 [given] これらの動物にとっては誰にも負けません。
「残念なことに、競馬、サッカーの試合、バスに乗るために道路を歩いて渡っているときなど、人生のあらゆる場面で事故は起こります。」
